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工場求人/東京都稲城市

61
新着

機械・機構・治具・筐体設計/自社製品開発|機械開発技術者

森田テック 株式会社

府中公共職業安定所
13200-03310851
  • 東京都 稲城市 京王相模原線 稲城駅 から 徒歩16分
  • 月額:200,000円 〜 350,000円
  • 正社員
  • 未経験OK
  • 学歴不問
  • 免許・資格不問
  • 書類選考なし
  • 週休二日制
  • 通勤手当あり
  • 昇給あり
  • 賞与あり
  • 女性活躍
  • 残業なし
  • 社会保険完備

【機構設計歴25年のベテラン技術者から次世代へ技術を継承! バトンを受け取ってくれる方を募集します】 ◇CADを使用した治具設計、板金駆体設計~組込(含む) ◇社内の営業、開発、製造のそれぞれの部門と連携して設計を進め ます。チームで協力しながら設計を進めるため、チームワークが 大切です。◇少人数の会社なので、一人ひとりの役割が大きく、 やりがいがあります。国内の大手企業と取引しており、しっかり とサポートしながら成長できる環境です。設計者としてスキル アップも目指せます。◇「お客様や周りの人を喜ばせたい!」 という気持ちをお持ちの方、是非ご応募ください。◇お客様の困り 事を解決する商品づくりを全社員で取り組んでいます。社員一丸と なって商品開発をすることが森田テックのミッションです。

7日前
新着

デジタル回路設計/正社員|電気・電子・電気通信開発技術者(通信ネットワークを除く)

テクノブレーンズ 株式会社

府中公共職業安定所
13200-03718251
  • 東京都 稲城市 JR南武線 矢野口駅 から 徒歩10分
  • 月額:200,700円 〜 284,000円
  • 正社員
  • 書類選考なし
  • 週休二日制
  • 通勤手当あり
  • 昇給あり
  • 賞与あり
  • 女性活躍
  • 残業なし
  • 社会保険完備

大手メーカーから受託開発で通信機器を始め宇宙関連、FA/OA製品など様々な開発における回路の仕様検討から設計まで、経験に応じて基板製作の一連の工程を担当していただきます。お客様が抱える悩みや潜在的問題をくみ取りながら要望を叶えるために提案やレビューを行い、お客様と二人三脚でものづくりを進めます。一筋縄ではいかない時もありますが、開発を通じて毎回異なるノウハウを得ることができる職場です。当社はファブレス生産を採用しており、設計だけでなく協力会社を通じて製造過程まで管理し、納品物の品質やスケジュールの調整・管理も行います。業務上、打ち合わせや日程調整も多いため、これまでの経験を存分に発揮できる環境です。★具体的案件:IT機器や通信端末に組み込まれている電子回路の設計、通信装置等の電子回路設計等「変更範囲:変更なし」

7日前
新着

機械設計/正社員|電気・電子・電気通信開発技術者(通信ネットワークを除く)

テクノブレーンズ 株式会社

府中公共職業安定所
13200-03714951
  • 東京都 稲城市 JR南武線 矢野口駅 から 徒歩10分
  • 月額:200,700円 〜 284,000円
  • 正社員
  • 書類選考なし
  • 週休二日制
  • 通勤手当あり
  • 昇給あり
  • 賞与あり
  • 女性活躍
  • 残業なし
  • 社会保険完備

3DCADを使用した産業用機械や研究開発における自動化・省人化ロボットの機械設計を担当していただきます。近年急速化している自動化・省人化の中でも、大規模工場で使われる機械ではなく、人が扱える程度の比較的小型のロボットが中心です。設計作業や部品選定のほか、資材調達や協力会社との調整なども行っていただきます。当社はファブレス生産を採用しており、設計だけでなく、協力会社を通じて製造過程まで管理し、納品物の品質やスケジュールを自分の手で調整・管理できる仕事です。顧客との打ち合わせや協力会社との調整が多いため、これまでの経験を活かしてコミュニケーション能力や調整力を存分に発揮できる環境です。納品までの日程・工程管理は大変ではありますが、幅広い経験を積み大手企業にない充実感を得られる点が魅力です。「変更範囲:変更なし」

7日前
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直接雇用!高収入!日産自動車の自動車製造のオシゴト!

日産自動車株式会社

  • 神奈川(横須賀市)
  • 月給:34万円/入社祝い金:50万円/満了慰労金:19万円~25万円(6ヶ月)
  • 契約社員
  • 入社祝い金50万円
  • 高収入
  • 大量採用
  • 短期OK
  • 正社員登用あり
  • 寮あり
  • 寮費無料

日産自動車追浜工場では、車体製造をしています。工程ごとに異なる作業があり、未経験者でも大歓迎の求人です。加工では、車体パネルを型に合わせてプレスし、クルマの屋根、床、サイド部分などができ上がります。部品供給では、電動車の後ろに部品を積んだ貨車を何両も連結して、各ラインに部品を供給します。組立では、プレス加工されたパネルを最新の溶接ロボットでつなぎ合わせます。高い精度でボディを組み立て、しっかりとした走りと安全性を確保します。パネルの厚さや部位によって溶接方法を使い分けます。塗装では、組み立てた車体を洗浄してクリーンな塗装ブースに運びます。サビを防ぐためにボディごと電着塗料の入ったプールに浸し、下塗り、上塗りとロボットで何度も塗装をします。日産自動車の追浜工場で働く魅力は、未経験者でも始めやすい環境や、最新技術を使った作業に携われること、また安定した収入や待遇面も整っていることです。未経験者でも高いモチベーションで働けるよう、丁寧な研修やサポートも用意されています。

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